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    常德股票配资 “通用航空”第一龙头, 净利润大增480%, 高瓴资本底部抢筹480亿, 有望从9元涨到72元

    发布日期:2024-08-04 15:37    点击次数:111

    常德股票配资 “通用航空”第一龙头, 净利润大增480%, 高瓴资本底部抢筹480亿, 有望从9元涨到72元

    东风纳米品牌公布了英文品牌标识:NAMMI;中间的M代表了“Me”,寓意以用户为中心,打造用户共创。而该品牌首款车型纳米01就是用户共创的成果。值得一提的是常德股票配资,东风量子架构是是东风自主研发的全区隔原生智能电动架构,是全数字化、高拓展性的机电一体化架构,具体包含了量子1号、2号、3号三个平台,智能化和电动化都处于技术前沿。而其中的东风量子架构的3号平台,是小型纯电车型的专属新能源平台,纳米01正是出自这个平台首款车型。

    研报内容仅供参考,据此入市,风险自担

    大家好,我是郑说市,在这里给大家分享热门的研报资料

    通用航空是指非商业航空领域中的航空活动,包括私人飞行、休闲飞行、商务航空、飞行教育和其他非常规的航空运输服务。与商业航空不同,通用航空一般不涉及大型航空公司的定期航班运营,它们主要通过民用航空器来从事公共航空运输以外的民用航空活动。

    要知道,通用航空行业是一个多元化的领域,而在我国,这一行业不仅服务于工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行。

    而且还包括医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练以及文化体育等领域的飞行活动。这些多样化的应用展现了通用航空行业在现代社会中的重要性和多功能性。

    近年来,我国通航行业保持了快速发展的势头,国内备案的通用航空企业数量迅速增加。随着我国通用机场建设的加快,未来将形成完善的通用机场体系,与现有的通用航空机场相互补充。

    有数据显示,截至2022年底,中国拥有获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业661家,比上年底净增62家,这反映了行业的活跃度和增长势头。而在通用机场的发展方面,2022年比上年底新增了29个通用机场,到2024年全国在册管理的通用机场数量达到了449个。这一增长不仅提高了通用航空的可接入性,还为行业的进一步扩张奠定了基础。

    为此,我经过深度复盘,挖掘出了5家“通用航空概念”潜力龙头,尤其是最后两家,记得保存收藏,新来的伙伴点点关注!

    第一家:万丰奥威公司通过收购钻石奥地利、钻石加拿大等国际知名通用航空飞机公司,成为世界固定翼通用飞机制造前三强,为全球通用飞机的领导者。

    第二家:中信海直公司是我国通用航空业首家上市公司、主营通用航空飞行服务和维修服务,是国际知名的通用航空综合服务提供商。

    第三家:四创电子公司主营雷达整机及雷达配套产品,在雷达电子、安全电子领域具有较强竞争力,国内军事雷达电子主要供应商。

    第四家:002XXX公司是目前我国民航主用系统的少数供应商之一,未来新增的中小型空管自动化主用系统的国产化市场份额,将对公司形成极大的战略性利好。

    第五家:002XXX公司背靠无锡国资委,勘检事业部作为无锡丁蜀通用机场的参建单位,先后承担了该项目的地质勘察、地基处理监测、航站楼沉降观测等工作,且每年均有项目往来合作。

    最后两家最具潜力,也是我最看好的,

    风险提示:以上内容仅供参考和学习使用,不作为买卖依据,投资者应当根据自身情况自主做出投资决策并自行承担投资风险。市场有风险常德股票配资,投资需谨慎!